Đóng cọc ống thép cho dự án cầu cảng tải trọng lớn

Đóng cọc ống thép đại diện cho công nghệ then chốt giúp định hình nên những công trình biển bền vững và các cầu cảng hiện đại. Trong bối cảnh hạ tầng giao thông thủy phát triển mạnh mẽ, việc thực hiện nền móng cần sự phối hợp nhịp nhàng giữa thiết bị búa đóng công suất lớn và kỹ thuật thi công chính xác. 

Vai trò của cọc ống thép trong thi công nền móng cầu cảng bến cảng

Cọc ống thép được sử dụng rộng rãi trong thi công cầu cảng nhờ khả năng làm việc ổn định dưới tải trọng lớn và điều kiện môi trường phức tạp. Kết cấu cọc dạng ống cho phép phân bố ứng suất đều, hạn chế hiện tượng phá hoại cục bộ khi chịu tải động từ tàu thuyền, cần cẩu và thiết bị xếp dỡ.

Trong môi trường biển, nền đất thường yếu, phân tầng phức tạp và chịu ảnh hưởng thủy triều. Cọc ống thép có khả năng xuyên sâu đến tầng đất tốt, tạo liên kết bền vững cho toàn bộ kết cấu cầu cảng. Độ cứng và khả năng chịu uốn của cọc giúp công trình duy trì ổn định trong suốt vòng đời khai thác.

Bên cạnh đó, cọc ống thép cho phép nối dài linh hoạt theo chiều sâu thiết kế. Giải pháp nối cọc giúp đáp ứng yêu cầu của các cảng nước sâu, nơi chiều dài cọc lớn vượt giới hạn vận chuyển thông thường. Đây là ưu điểm quan trọng trong các dự án mở rộng và nâng cấp hạ tầng cảng biển hiện nay.

Quy trình thi công đóng cọc ống thép chuyên nghiệp tại các dự án cảng biển

Thi công đóng cọc ống thép tại khu vực cầu cảng yêu cầu quy trình kỹ thuật chặt chẽ, kiểm soát đồng thời nhiều yếu tố như địa chất, sóng gió, không gian thi công và tải trọng thiết bị. Mỗi giai đoạn đều cần sự phối hợp chính xác giữa thiết bị và con người. Để bảo đảm chất lượng tổng thể, quy trình được xây dựng theo từng bước rõ ràng, hạn chế tối đa sai số và rủi ro trong quá trình thi công thực tế.

Công tác chuẩn bị thiết bị và mặt bằng

Giai đoạn chuẩn bị đóng vai trò quyết định đến độ chính xác của toàn bộ hạng mục cọc. PLC lựa chọn búa đóng phù hợp với đường kính, chiều dày và chiều dài cọc ống thép. Búa diesel hoặc búa thủy lực được cân nhắc dựa trên năng lượng nhát đập và điều kiện địa chất cụ thể.

Mặt bằng thi công được tổ chức bằng sàn đạo hoặc sà lan cẩu chuyên dụng đối với khu vực dưới nước. Hệ thống định vị được thiết lập đồng bộ nhằm kiểm soát vị trí cọc trong điều kiện dòng chảy và thủy triều thay đổi liên tục. Thiết bị phụ trợ như khung dẫn cọc, hệ thống giá đỡ và phương tiện nâng hạ được bố trí đồng bộ, đảm bảo quá trình đưa cọc vào vị trí luôn ổn định.

Kỹ thuật đóng cọc ống thép chuẩn xác

Trong quá trình thi công, tâm cọc được định vị bằng thiết bị toàn đạc điện tử, giúp kiểm soát chính xác vị trí theo bản vẽ thiết kế. Độ thẳng đứng của cọc được theo dõi liên tục nhằm hạn chế sai lệch hình học trong quá trình đóng.

PLC kiểm soát chặt chẽ độ chối của cọc thông qua số nhát búa và độ xuyên theo từng giai đoạn. Việc theo dõi thông số giúp đánh giá khả năng chịu tải thực tế của cọc so với thiết kế ban đầu. Công tác nối cọc ống thép được thực hiện theo quy trình hàn và kiểm tra nghiêm ngặt. Mối nối được đảm bảo cường độ tương đương thân cọc, đáp ứng yêu cầu làm việc lâu dài trong môi trường biển.

PLC đơn vị thi công đóng cọc cầu cảng và lắp đặt hạng nặng uy tín

Trong lĩnh vực hạ tầng biển, năng lực thi công không nằm ở từng hạng mục riêng lẻ mà thể hiện qua khả năng kiểm soát tổng thể từ nền móng đến lắp đặt kết cấu nặng. PLC xây dựng năng lực theo hướng đó, tạo sự liên kết chặt chẽ giữa đóng cọc ống thép, thi công cầu cảng và các hạng mục nâng hạ quy mô lớn.

PLC triển khai thi công đóng cọc cầu cảng bến cảng theo phương án kỹ thuật riêng cho từng dự án, kiểm soát tải trọng, chiều sâu cọc và điều kiện địa chất – thủy văn nhằm đảm bảo nền móng ổn định và tuổi thọ khai thác lâu dài.

Năng lực thiết bị đóng cọc và nâng hạ

PLC vận hành hệ thống cẩu bánh xích tải trọng lớn, phục vụ cẩu lắp cọc ống thép siêu trường siêu trọng và các cấu kiện hạ tầng biển. Hệ thống búa đóng cọc công suất cao, kết hợp kích thủy lực và thiết bị phụ trợ, đáp ứng đa dạng điều kiện thi công.

Kinh nghiệm thực chiến tại các dự án trọng điểm

PLC đã tham gia nhiều công trình hạ tầng lớn như cầu Nhật Tân, nhà ga T2 Nội Bài, lọc dầu Dung Quất và Nghi Sơn,…. Kinh nghiệm thực tế tại các dự án này giúp chúng tôi làm chủ điều kiện thi công phức tạp và yêu cầu kỹ thuật khắt khe.

Đội ngũ kỹ thuật trình độ cao

Đội ngũ kỹ sư PLC trực tiếp nghiên cứu, đề xuất các biện pháp thi công chi tiết, kiểm soát tải trọng, trình tự đóng cọc và các yếu tố an toàn. Kinh nghiệm thi công trên biển giúp đội ngũ của chúng tôi nhanh chóng xử lý các tình huống phát sinh do thời tiết và thủy triều.

Các hạng mục thi công đóng cọc cầu cảng, bến cảng của PLC

Trên nền tảng năng lực thiết bị và kinh nghiệm thực tế, PLC triển khai đa dạng các hạng mục thi công đóng cọc phục vụ công trình hạ tầng biển.

Đóng cọc bê tông cốt thép

PLC sử dụng cọc bê tông cốt thép chất lượng cao, được sản xuất theo quy trình kiểm soát nghiêm ngặt. Loại cọc này có khả năng chịu tải tốt, phù hợp với các khu vực nước sâu dưới 8m và nền địa chất ổn định. Quá trình đóng cọc được kiểm soát chặt chẽ về lực tác động, hạn chế nứt gãy và đảm bảo khả năng làm việc lâu dài của cọc trong môi trường biển.

Đóng cọc thép

Đối với khu vực nước sâu từ 8m đến 14m, PLC sử dụng cọc thép nhập khẩu từ các thương hiệu uy tín quốc tế. Vật liệu thép có độ cứng cao, khả năng chống ăn mòn tốt, đáp ứng điều kiện làm việc khắc nghiệt tại vùng cửa sông và ven biển. Giải pháp cọc thép cho phép thi công linh hoạt, phù hợp các dự án cầu cảng nước sâu và kết cấu chịu tải lớn.

Thi công các hạng mục phụ trợ cầu cảng

Ngoài hạng mục cọc, PLC triển khai đồng bộ các hạng mục phụ trợ như kết cấu chắn sóng, sàn cầu cảng, hệ thống điện chiếu sáng và hạ tầng kỹ thuật đi kèm. Việc thi công đồng bộ giúp kiểm soát tiến độ tổng thể và giảm thiểu giao thoa giữa nhiều nhà thầu.

Các dự án đóng cọc ống thép nổi bật của PLC 

Dự án bến cập tàu kho xăng dầu DKC

• Địa chỉ: Nghi Thiết, Nghi Lộc, Nghệ An
• Hạng mục: Đóng cọc PHC, cọc thép đường kính D600-800, chiều dài 63m – 76m.

Dự án Cảng quốc tế Vissai

• Địa chỉ: Nghi Thiết, Nghi Lộc, Nghệ An
• Hạng mục: Đóng cọc ống thép đường kính D1000.

Dự án Điện Gió Hoà Bình 1,2

• Địa chỉ: Hoà Bình, Bạc Liêu
• Hạng mục: Đóng cọc PHC D800, dài 63-76m.

Kết luận

Đóng cọc ống thép là hạng mục nền móng mang tính quyết định đối với chất lượng và tuổi thọ của các dự án cầu cảng bến cảng. PLC triển khai thi công dựa trên năng lực thiết bị đồng bộ, kinh nghiệm thực tế tại các công trình hạ tầng biển và hệ thống kiểm soát kỹ thuật chặt chẽ.
Liên hệ PLC ngay để trao đổi phương án thi công đóng cọc ống thép phù hợp, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và điều kiện khai thác thực tế của từng dự án cầu cảng quy mô lớn!

Mọi thông tin chi tiết xin vui lòng liên hệ: 

CÔNG TY CP DỊCH VỤ NÂNG HẠ HÀNG NẶNG PLC

• Địa chỉ: Tầng 2, tòa nhà Mai Linh Đông Đô, 499 Lương Thế Vinh, Phường Đại Mỗ, TP. Hà Nội.
• Điện thoại: 0974 612 609
• Email: info@plc-corp.vn
• Website: www.plc-corp.vn
• Fanpage: PLC Heavy Lifting Services 
• Kho bãi:Khu công nghiệp Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội